Potenza specifica: circa 250,2 CV/litro.
Distribuzione: valvole a V in testa, 4 per cilindro. Due assi a camme in testa per bancata, ingranaggi.
Accensione: elettronica con distribuzione statica dell'alta tensione.
Raffreddamento: a liquido, circolazione forzata (2 radiatori laterali).
Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli.
Condotti di aspirazione a lunghezza variabile.
Lubrificazione: forzata, a carter secco, con 2 radiatori olio.
Carburante e lubrificanti: Shell

TRASMISSIONE:
Trazione: posteriore.
Frizione: pluridisco a secco.
Cambio:  meccanico posteriore/trasversale di tipo semiautomatico sequenziale a controllo elettronico a 7 marce, leve al volante.
Riduzione finale: a coppia cilindrica.
Differenziale autobloccante.

SOSPENSIONI:
Anteriore: a ruote indipendenti, bracci trasversali, barra di torsione.
Posteriore: a ruote indipendenti, bracci trasversali, barra di torsione.
Ammortizzatori: idraulici telescopici

RUOTE:
Bridgestone in lega leggera (fissaggio con dado centrale) 13''.

FRENI:
Impianto idraulico, anteriori e posteriori a disco autoventilanti in carbonio.

STERZO:
a cremagliera.

CORPO VETTURA:
Carrozzeria in materiali compositi.
Scocca portante in materiali compositi.
Serbatoio carburante: dietro il sedile di guida.

DIMENSIONI:
Passo: 2,935 m.
Carreggiate: anteriore 1,490 m, posteriore 1,405 m, Lunghezza 4,387 m, Larghezza 1,795 m, Altezza 0,961 m, Passo  3,000 m.

PESO:
In ordine di marcia: circa 530 kg (compreso Pilota: 600 Kg).

PRESTAZIONI:
Rapporto peso/potenza: 0,710 Kg/CV.